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《通用航空概论》依据高职高专教育“以应用为目的，基础理论以必须、够用为度”的原则进行编写。本书根据通用航空产业体系和生产实际，结合民航规章与行业发展需要，对通用航空关键要素和环节做了全面介绍。编写内容注重实务，案例丰富，便于理解，易于掌握。全书共分8章，主要内容包括通用航空认知、通用航空器、空域管理与飞行服务、通用机场、通用航空运营管理、通用航空飞行组织与实施、通用航空器适航与维修、飞行员驾驶执照培训等章节。

章 通用航空认知 /001

节 通用航空及其活动 /003

一、通用航空内涵 /003

二、通用航空活动 /004

三、通用航空产业系统 /009

四、通用航空特征与功能作用 /011

第二节 通用航空发展简史 /014

一、世界通用航空的发展历程 /016

二、我国通用航空发展 /018

第三节 我国通用航空业管理体制及法规政策 /022

一、通用航空业管理体制 /023

二、我国通用航空业的相关法律法规和政策 /023

思考题 /026

第二章 通用航空器 /028

节 初识航空器 /030

一、航空器及其分类 /030

二、通用航空器及其分类 /031

第二节 小型航空器 /033

一、小型航空器介绍 /033

二、典型机型介绍 /037

第三节 公务机 /041

一、公务机介绍 /042

二、典型机型介绍 /044

第四节 农林飞机 /053

一、农林飞机介绍 /053

二、典型机型介绍 /054

第五节 多用途飞机 /057

一、多用途飞机介绍 /058

二、典型机型介绍 /058

第六节 直升机 /062

一、直升机介绍 /062

二、典型机型介绍 /065

思考题 /072

第三章 空域管理与飞行服务 /073

节 空域管理及规则 /074

一、空域概念及属性 /075

二、空域管理与划设 /077

三、飞行规则 /083

第二节 飞行计划与空中交通服务 /088

一、飞行计划 /089

二、空中交通服务 /093

第三节 低空空域的管理与使用 /095

一、低空空域需求与发展 /096

二、我国低空空域改革 /100

三、低空空域运行服务保障 /104

思考题 /110

第四章 通用机场 /111

节 认识通用机场 /112

一、通用机场的概念与性质 /113

二、通用机场的基本结构 /115

三、通用机场的分类 /120

第二节 通用机场的规划与建设 /123

一、通用机场的选址与规划 /124

二、直升机场的选址与规划设计 /126

第三节 我国通用机场发展与管理 /131

一、通用机场的建设模式 /132

二、通用机场的管理模式 /134

三、通用机场的运营管理 /140

思考题 /142

第五章 通用航空运营与管理 /143

节 通用航空企业 /145

一、通用航空运营与企业类型 /146

二、通用航空企业申报设立 /147

三、通用航空企业运行合格审定 /151

第二节 通用航空公司文件手册管理 /155

一、通用航空企业文件手册管理概述 /155

二、运营手册 /159

三、运行手册 /162

第三节 通用航空的统计与分析 /165

一、通用航空的统计指标 /166

二、通用航空的统计报表 /168

三、通用航空的统计分析 /170

思考题 /173

第六章 通用航空飞行组织与实施 /174

节 通用航空飞行组织与保障 /176

一、通用航空飞行组织保障架构 /176

二、通用航空飞行实施的基本程序 /179

第二节 工业航空作业飞行 /181

一、工业航空概述 /181

二、典型工业航空作业飞行 /182

第三节 农林航空作业飞行 /187

一、农林航空概述 /189

二、农林航空作业实施 /191

第四节 其他通用航空 /194

一、公务航空 /194

二、低空旅游 /198

三、航空运动 /201

四、航空应急救援 /205

思考题 /208

第七章 通用航空器适航与维修 209

节 通用航空器的适航 /211

一、通用航空器适航性及其基本要求 /212

二、通用航空器适航审定系统 /215

第二节 通用航空器的维修 /218

一、通用航空维修概念及特点 /219

二、通用航空器维修的类别 /220

三、通用航空器维修的工作准则 /224

四、通用航空器维修典型工作任务 /225

思考题 /233

第八章 飞行员驾驶执照培训 /234

节 飞行员驾照认知 /236

一、飞行员驾照及其种类 /236

二、飞行执照获取 /242

三、飞行执照权利维护 /246

第二节 飞行培训模式 /248

一、国外飞行培训模式 /249

二、国内飞行培训模式 /251

三、中外飞行培训模式比较 /255

第三节 飞行培训组织实施 /258

一、飞行培训组织实施特点 /258

二、飞行培训组织实施过程 /260

思考题 /265

参考文献 /266

胥郁，长沙航空职业技术学院，副教授，任教于长沙航空职业技术学院航空服务与管理学院。从2002年9月起至今，先后承担酒店管理概论、酒店前厅服务与管理、酒店市场营销、民航服务营销、机场贵宾接待等专业课程的理论和实践教学，并在湖南华天酒店贵宾楼、长沙黄花国际机场贵宾厅参与教师顶岗实习。主编、参编多部省级规划教材，主持、参与省级课题4项，在《旅游论坛》、《旅游研究》、《北京第二外国语学院学报》、《云南地理环境研究》、《职教通讯》等发表多篇专业论文及教改论文，对服务市场营销、顾客体验及服务质量管理有一定见解。

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编辑推荐

1.目前国内系统介绍通用航空概况的书籍甚少；

2.《通用航空概论》力图为初学者提供一个通用航空鸟瞰图景，为通用航空相关从业人员提供一个可供参考的操作实务指南。

前言

改革开放以来，随着生产力的高速发展，人们的物质文化和精神生活不断丰富，对发展通用航空的需求日益高涨。通用航空是国民经济和社会发展的重要组成部分，有着非常大的发展潜力。随着国务院和中央军委联合下发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》及《国家中长期科技发展规划纲要（ 2006—2020）》，我国低空空域管理改革的大幕拉开，通用航空产业发展迎来了历史性的重大机遇。

相对于通用航空事业发展热潮，很多新进入者和拟从事通用航空事业的人员对通用航空基础知识和操作实务知之甚微，而目前国内系统介绍通用航空概况的书籍又甚少，为此，编写一本对通用航空进行全面介绍的教材显得极为迫切。本书的编写工作就是在这一背景下着手的：力图为初学者提供一个通用航空鸟瞰图景，为通用航空相关从业人员提供一个可供参考的操作实务指南。本书从通用航空基础概念入手，通过分析通用航空产业体系与发展脉络，详细介绍了通用航空认知、通用航空器、空域管理与飞行服务、通用机场、通用航空运营与管理、通用航空飞行组织与实施、通用航空器适航与维修、飞行员驾驶执照培训等项目。

《通用航空概论》由胥郁、李向新担任主编，何裕龙、张涛担任副主编。全书由胥郁负责统稿。具体编写分工如下：本书的章、第三章、第四章、第六章由长沙航空职业技术学院胥郁编写；第二章由山东日照职业技术学院张涛编写；第七章由长沙航空职业技术学院李向新编写；第五章由长沙航空职业技术学院何裕龙编写；第八章由长沙航空职业技术学院易夫编写。中国民用航空湖南安全监督管理局张全为本书提供素材，并对本书的编写提出了宝贵的建议。

本书在编写过程中，参考了很多业内外人士的观点、书籍和文章。在出版之际，谨向上述有关单位和个人表示衷心的感谢。同时还要特别感谢化学工业出版社，正是在他们的组织和帮助下才有了本书的问世。

由于编者水平有限，书中难免存在疏漏和不妥之处，恳请读者和专家批评指正。

主编

2018年7月

书籍介绍

《通用航空概论》依据高职高专教育“以应用为目的，基础理论以必须、够用为度”的原则进行编写。本书根据通用航空产业体系和生产实际，结合民航规章与行业发展需要，对通用航空关键要素和环节做了全面介绍。编写内容注重实务，案例丰富，便于理解，易于掌握。全书共分8章，主要内容包括通用航空认知、通用航空器、空域管理与飞行服务、通用机场、通用航空运营管理、通用航空飞行组织与实施、通用航空器适航与维修、飞行员驾驶执照培训等章节。

• 作者： Keke 发布时间：2023-04-28 00:25:57

  方法系统和全面，跟着书里的方法练习会有进步。

• 作者： Z 发布时间：2022-10-20 13:05:08

  这本好适合我，最近看食谱选菜

• 作者： 陈英俊 发布时间：2024-04-07 17:46:03

  看到最后晕头转向。

• 作者： 慢慢走 发布时间：2020-02-27 20:19:00

  “如用真儒，无敌于天下，安得削？”

  和后世司马温公立论如出一辙，跟中医的宣传辞一样（只说你没遇到真中医，绝口不提如何辨别真假）。

• 作者： 非洲二师兄 发布时间：2022-09-27 17:37:15

  话说怎么条目连书名「通用航空概论」都没有，已申请更新……总之涵盖挺广，有很多实操内容

  "自1949年以后，国内通用航空事业得到了快速发展。1951年5月22日，应广州市政府的要求，民航广州管理处派出一架C-46型飞机，连续两天在广州市上空执行了41架次的灭蚊蝇飞行任务，揭开了大陆通用航空发展历史的新篇章"

  "通用航空开展较好的地区是广东（主要是海上石油服务）、新疆（陆上石油和农业服务）和黑龙江（农林牧业）"

  中国自主知识产权的小鹰500很想要一辆

  因为"飞机需要在作业区超低空往返飞行，不断爬升、盘旋、下滑、拉平，有时还要飞越周围的障碍物"，农林飞机对飞行员技术是一种考验

  我才知道航路其实是立体的，我国的标准中，一般20公里宽(至少16公里)，高通常6公里以上

• 作者： 余从之 发布时间：2022-09-12 22:56:03

  其实还行，蛮全面的一本，翻一遍也很快，好多技巧我都不知道，用完感觉蛮实用的，算查漏补缺了，有收获。但整体风格偏美工，旨在教你如何做出“漂亮”的PPT，而不是“好”的PPT，两者还是有差别的。如何做出“好”的PPT，本身也蛮难教的，必须要辅以案例。这本主要教一些技巧，没有案例。但也蛮实用了。PPT的工具书蛮多的，这本算用心写了。美中不足是太贵了，虽然现在3折就能买，但是我当初七八折买的价格，感觉太肉疼了哈哈哈哈。BTW，作者有点太自恋了哈哈哈，演示素材都用自己，其实没必要。

• 400-孔子家语-王肃-Philosophy-479AD

  作者：树欲静 发布时间：2021-12-31 19:49:29

  400-孔子家语-王肃-Philosophy-479AD

  Barack

  2021/12/31

  《孔子家语》，约成书于先秦时期（公元前479年），原书二十七卷，今本为十卷，共四十四篇。是一部记录孔子及孔门弟子思想言行的著作。今传本《孔子家语》共十卷四十四篇，魏王肃注，书后附有王肃序和《后序》。过去因为疑古派的非难历代前人多认为是伪书，随着近代简帛文献的出土证明，确信为先秦旧籍，《孔子家语》的真实性与文献价值越来越为学术界所重视。

  王肃，于195年出生于东海郡郯县 （今山东省临沂市郯城县），于256年去世。他是三国时期魏国大臣、经学家，司徒王朗的儿子、晋文帝司马昭岳父。

  王肃遍注群经，对今古文经学加以综合。凭借深厚的文化底蕴，借鉴《礼记》、《左传》、《国语》等，编撰《孔子家语》宣扬道德价值，将儒家精神理念纳入官学，其所注经学被称作“王学”。唐代时，作为“二十二先贤”配享孔庙。宋真宗时，追赠司空。

  Table of Contents

  相鲁第一

  始诛第二

  王言解第三

  大婚解第四

  儒行解第五

  问礼第六

  五仪解第七

  致思第八

  三恕第九

  好生第十

  “定公与齐侯会于夹谷。孔子摄相事，曰：“臣闻有文事者必有武备，有武事者必有文备。古者诸侯竝出疆，必具官以从，请具左右司马。”定公从之。”

  文武是相符的，没有“武”的支撑的“文”是软弱，没有“文”作辅佐的“武”是野蛮，文武相济才可以。同样的，外表与内在也要协调，才能和谐统一。

  “孔子言于定公曰：“家不臧甲，邑无百雉之城，古之制也。今三家过制，请皆损之。”乃使季氏宰仲由隳三都。”

  我印象当中在论语中也有“隳三都”的记载。主次主次要分清楚，这样子才能避免失去规则，生产力越是落后，秩序的重要性也就越突出。

  “于是朝政七日而诛乱政大夫少正卯，戮之于两观之下，尸于朝三日。”

  主流对孔子的人物塑造，大概重点宣传他教化儒雅的一面，而对于暴力血腥的一面则谈的少，这是宣传的考量。但是我们理解一个人，包括名人或伟人，一定首先要考虑到他是一个人，他不是一个神。

  “上失其道而杀其下，非理也；不教以孝而听其狱，是杀不辜；三军大败，不可斩也；狱犴不治，不可刑也。何者？上教之不行，罪不在民故也。夫慢令谨诛，贼也；徵敛无时，㬥也；不试则成，虐也。故无此三者，然后刑可即也。”

  刑法是暴烈的手段，要避免滥用。我们要把道理反复的讲述，然后才采取极端手段，而不能一开始就以严苛峻法威吓。这和教育孩子是一样的，教化为主，责罚为辅。

  “是故，昔者明王内修七教，外行三至。七教修，然后可以守；三至行，然后可以征。明王之道，其守也，则必折冲千里之外；其征也，则必还师衽席之上。故曰，内修七教，而上不劳，外行三至，而财不费。此之谓明王之道也。”

  内外兼修，儒家仿佛强调的。国家的治理有内外之分，个人的修养也有内外之别。搞清楚分别，才能所有为有所不为。

  “上敬老，则下益孝；上尊齿，则下益弟；上乐施，则下益宽；上亲贤，则下择友；上好德，则下不隐；上恶贪，则下耻争；上廉让，则下耻节。此之谓七教。七教者，治民之本也。政教定，则本正矣。凡上者，民之表也。表正则何物不正？是故人君先立仁于己，然后大夫忠而士信，民敦俗朴，男悫而女贞。六者、教之致也。布诸天下四方而不窕，纳诸寻常之室而不塞，等之以礼，立之以义，行之以顺，则民之弃恶如汤之灌雪焉！”

  道德比法律的要求更高，我们必要先要要求占据优势的身居高位的人先做到，然后通过上面的人来影响下面的人。这才是治理之道。

  “至礼不让而天下治；至赏不费而天下士说；至乐无声而天下民和。明王笃行三至，故天下之君可得而知，天下之士可得而臣，天下之民可得而用。”

  管理者，最重要的是把合适的人放在合适的位置上。我从来不相信有完全一无是处的人，更多时候，可能是因为没有身处合适的位置，以至于自暴自弃了罢？

• 【转】孙闻博：《秦汉称谓研究》评介

  作者：哲夫成城 发布时间：2023-01-28 08:57:54

  本文原载于《中国史研究动态》2015年第1期，第87-88页

  孙闻博（中国人民大学国学院北京100872）

  中国古代的用语使用与史书撰写，向有“慎重名称”的传统。称谓不仅是一种社会身份的符号，而且是“维护着社会结构的基本秩序的一种文化存在”。称谓研究实际应成为“社会史和文化史研究的重要任务”。近年来随着考古事业发展，简牍、文书不断被发现、刊布，其中称谓问题已经引起学界越来越多的关注与重视，如学界对里耶秦简中“徒隶”、“司寇”、“守承”，走马楼吴简中“吏民”、“私学”、“真吏”的热烈讨论，即是体现。王子今新近出版的《秦汉称谓研究》（中国社会科学出版社，2014年）一书，率先在秦汉断代领域进行了努力开拓与探索，为我们呈现了称谓背后秦汉历史的新鲜图景。

  全书主要由“引言”、正文六章（内含附论八篇）及对“类聚之称”研究的“代结语”构成，总计80余万字。引言部分，作者言简意赅地对称谓的定义、称谓研究的学术意义、秦汉社会的阶段特征作了阐释，对以往称谓史研究进行了学术梳理与得失总结，并对研究方法与问题关怀做了交代。正文主要选择从“称谓与等级秩序”、“职业身份”、“家庭结构”、“民族关系”、“行政控制”、“社会风习”六个方面展开分析。不仅论述较为全面、立体，而且鉴于即便当下社会的称谓关注尚乏系统，该书分类结构在一定程度上无疑为新时代称谓史研究，奠定了初步基础。实际工作如李振宏序文所言“关于诸种称谓的分析，也都被纳入了一种社会或文化的分析框架之中去考察”（第2页），由此使得“称谓问题”“而成为一种社会形态和社会文化的要素或构件”（第3页）。如第一章“皇帝”、“太上皇”及百姓更名的“黔首”称谓，均在“等级秩序”的框架下展开探讨，皇帝制度的理念与特征由此得以呈现。第二章“津卒”、“津吏”、“车父”、“就人”、“将车人”、“邮卒”、“释兵”的讨论，在“职业身份”的框架下进行，在称谓背后，秦汉交通制度和运输经营得以反映。“少年”、“恶少年”、“客”、“亡人”、“海贼”以及“渠率”在“行政控制”角度下解析，相关活动对官方行政控制的检验、对社会治安的影响，亦可获知。书末以“四皓”这样“群体式组合式”的“聚类之称”作结，并延及对历史上“四八目”文化现象的关注，不仅让人耳目一新，而且加深了对称谓研究的理论思考。

  《史通·称谓》云“夫历观自古，称谓不同，缘情而作，本无定准”（刘知几著，浦起龙通释，王煦华整理，上海古籍出版社，2009年，101页），同书《杂说中》复云“古往今来，名目各异。区分壤隔，称谓不同”（463页）。这提示称谓研究在方法上，需要特别注意时间序列与空间地域的基本把握。而当称谓落实到具体的历史语境中，情况则往往更为复杂。关于这点，作者相关工作提供给我们不少启示。以“黔首”称谓为例，相对以往局限于诏令颁布中“更名民曰‘黔首’”，的争论，作者深入当时各种文献，进行了全面分析与充分把握。首先，作者注意使用人群范围与使用场合，指出秦王朝在宣布前，民间已出现早期行用特征。其次，作者进一步追索，关注“黔首”早期使用的地域特征，指出此称谓“起初通行于秦晋地方”。这使得称谓研究建立在扎实的历史分析基础之上，呈现出全新面貌。作者之后对有趣的“主公”称谓考察，注意“特定区域、特定集团”的背景，亦是上述研究理路的体现。复次，作者对各种典籍中相关称谓的出现频率做了扎实排查、统计，避免了因材料来源性质差异而可能引起的认识偏颇，并在此基础上，发现更名后，秦正式文告依然有并不使用的情形，当时存在“黔首”与“百姓”、“民”、“天下之民”并说。这些对认识各类史料的书写、形成，秦代的官方意识与行政执行，也提供了很大的思考空间。而作者最后对汉代文献中“黔首”孑遗的论述，使相关研究进一步扩展，对于体会称谓消亡阶段的具体状况，亦有标本性的意义。

  该书的贡献不止停留在研究方法上，而且实际解决了很多问题。除前论“黔首”、“主公”外，从史书记叙、日书、图像、目录著录、出土医方对“小儿医”的精彩考察，使中国传统医学中“儿科专门化”的初始年代判定，有望大大提前。走马楼吴简“邪”、“耶”称谓的辨析，亦使“‘爷’字作为指代‘父’的称谓，来源于鲜卑语”“在北魏时期被借入汉语之中”的旧有认识，需要重新检讨了。

  中国古代的称谓研究，不仅在具体语词上提供给人以确切的时代认知，而且各种称谓在时间长河中不同地域、不同群体、不同场合的使用状况，亦呈现着思想—社会—制度三者之间的巨大张力与活跃互动。某种意义上，称谓或可被视作认识相关时代的又一把钥匙。而学界对各历史时期社会称谓进行较为全面的整理与考释，也就显得颇为必要。作者在“后记”特别指出，“也许覆盖面较为宽广的解说秦汉称谓的工具书的面世是必要的”，更无疑为我们所深心期待。